Pour info, j'ai commencé à tâter le terrain un peu autour de moi. (C'est du figuré, parce qu'ils sont moches...
)
- Du côté des experts, à priori, ils ont l'air contents.... mais bon, on ne peut absolument pas de leur demander de s'y connaître en mécanique, déjà qu'ils sont inaptes dans leur expertises.... et que ça leur donnera un peu plus de travail, sur la branche qu'ils se sont sciés, en envoyant systématiquement les véhicules à la casse.... à priori, ils voyent ça d'un bon oeil.
- Du côté des forces du désordre, trop de lois tuent la loi, et en cas d'accident... ben il y a les experts!
(Si si, certains ont le sens de l'humour.
). Après, par exemple, se mouiller en cas d'accident grave entre une voiture et un vélo, pour supprimer une carte grise de la voiture... Et pour les autres cartons, en général, ben les véhicules de remorquages sont là . Pour ce qui est des contrôles de véhicules, ils ont déjà assez de catégorie de manches à donner, ils ont des carnets pleins, pour les intéressés.
La nouvelle loi semble pas trop changer beaucoup de chose.
- Du côté des réparateurs, ben ils vont faire avec, puisqu'ils dépendent des experts. Bon, dans le cas de la moto, mis à part quelques experts, qui méritent leur titre, les garages continueront à faire les devis...
Affaire Ă suivre.
PS : Sinon, le petit diagramme de la FFMC, fait par un stagiaire en excel pour son stage préparatoire de CM2, qui supprime deux fois la carte grise dans la procédure, il faudra qu'ils nous expliquent comment faire faire deux cartes grises... sinon, on risque d'être dans la merde.
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