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LE VIGEANT. Un motard se tue sur le circuit du Val de Vienne

Dimanche après-midi, aux environs de 15h, Antoine Collignon, pilote de moto et directeur de la revue spécialisée Street Monsters, participait aux épreuves du "Week-end Racing Cup"(WERC), sur le circuit du Val de Vienne au Vigeant (Vienne), quand il a perdu le contrôle de son engin dans un virage.


Grièvement blessé, le pilote, agé de 32 ans, a été évacué par les secours vers le CHR de Poitiers, où il est décédé peu après son admission.


A la suite de cet accident mortel, les organisateurs ont annulé le reste des épreuves qui été programmées.








va en paix l'ami.....

Vienne

Le circuit du Val de Vienne accueillait ce dimanche une dizaine d'épreuves de courses de motos programmées par Week-End Racing Cup (WERC). Cette journée à laquelle participait le perchiste champion olympique, Renaud Lavillenie, a été endeuillée à la suite d'un grave accident.

En début d'après-midi, vers 14 h 30, plusieurs concurrents ont disputé la Monster Race, au cours de laquelle l'un des pilotes, Antoine Collignon, 32 ans, demeurant à Argenteuil, a été victime d'une sortie de piste, une demi-heure plus tard, dans le virage n° 7 du circuit. L'engin lui est retombé sur le corps. Les secours l'ont aussitôt pris en charge mais le jeune homme est mort sur le coup.
Les organisateurs ont décidé d'interrompre les autres courses de la compétition.
Antoine Collignon était le directeur de publication de la revue Street Monsters.
C'est la deuxième personne qui se tue cette année sur le circuit du Vigeant. Le premier accident, qui s'est déroulé dans le cadre d'une séance ouverte aux motards licenciés de la Fédération, a eu lieu au mois de mai dernier. Lors de cet essai libre, deux pilotes se sont accrochés ; l'un d'eux n'a pas survécu à ses blessures.

triste nouvelle

triste nouvelle que m'apporté le poulet hier soir :\

la série noire continue

Une pensée a sa famille.

RIP Antoine

une pensée pour les proches...repose en paix

Pour info je participais a la monster race, et malgrés ce qu'on peux lire partout ce n'est pas une erreur de pilotage, mais une piste sale qui lui a fait faire un "high slid". Pour avoir eu la chance de le connaitre, Antoine était un sacré pilote, un mec en or qui a fait beaucoup de chose pour la moto, en organisant, entre autre, une course énorme ou regnait une ambiance de fou, la "monster familly" à perdu sont père, à cause de connard qui ne nettoie pas leur circuit entre les week-end de course.

Repose en paix Antoine

Il n'a meme pas était évacué vers le CHR de Poitier il est décédé sur la piste!, faut que les média arrete de dire de la la merde!

Toute façon là y'a enquête.

J'attends des news, mais si rien ne se passe je dépose un recours auprès de la fédé.

Je me suis bourré dans le même virage, sans raison, au tour de chauffe vidéo à l'appui. On est peut être une dizaine à être tombés au poste 7 ce week, à l'O3Z ils parlaient de 18 chutes sous la pluie en 3 heures.
La directrice de course m'a précisé que la chute d'Antoine n'était pas dans les mêmes conditions que la mienne, mais qu'elle ne pouvait m'en dire plus.

Les officiels FFM me l'ont dit, il y a bien uu problème dans la sortie gauche de la chicane des S du sanglier, mais ils n'arrivent pas à savoir ce que c'est.

Après, j'ai aussi entendu tout un tas de trucs plus ou moins crédibles dans le paddock.

J'attends...Mais il va pas falloir me prendre pour un américain...

j'ai un copain du r1team qui s'est satellisé au même endroit y a 2 semaines, grosse chute au même endroit, il est en reeduc pour un moment, y a vraiment un problème
RIP pour antoine

Vu les contraintes que peuvent encaisser les pneus de nos jours, il est aberrant d'envoyer des gars sur une piste qui elle n'offre pas le retour du grip Surtout que le revêtement est neuf

Faut des explications, des vrais et pas de la langue de bois sur ce point!!

On a beau connaitre les règles de la piste, si on vient sur la piste et on paie le prix, c'est pour ne jamais à avoir à tomber sur une flaque d'huile (façon de parler)!!!!

J'ai la rage devant de telles mauvaises nouvelles car quand on sent que l'attitude de certains directeurs donne de tels résultats, ça fait peur. Déjà quand l'autre coup, un gars a remonté la ligne droite à l'envers!!! Il est où le briefing, le vrai, celui qui prend les débutants pour leur expliquer les règles. D'ailleurs, le CASM devrait être + sérieux et obligatoire (je parle comme un vieux con, mais bon des fois...). La piste, c'est un respect de tous, sinon le conséquences sont lourdes mais faut que tout le monde connaisse les règles

Je connaissais pas cet Antoine, que sa famille traverse cette épreuve avec le maximum de soutien, qu'il repose bien évidemment en paix et si des pétitions doivent naitre pour savoir la vérité, j'en serai.