Salut les slickers
Je suis très en retard alors je vous balance le CR officiel disponible ici
Celui de Lédenon est en préparation
Je vous rappelle en passant que vous pouvez suivre nos aventures plus ou moins en temps réel sur le compte Twitter @TexRacingTeam
La sixième manche du championnat se court à Dijon Prenois.
La météo n'est pas très engageante et nous promet de la pluie par intermitance ce qui n'est pas des plus favorables pour découvrir un circuit...
Jeudi, nous partons en comité restreint, Anne, Pierre et moi. La route est longue et l'accés au circuit est un veritable cirque car il s'y déroule une manifestation et le paddock est plein.
Nous faisons le tour du circuit à pied, c'est un enchainement de virages très roulant avec pas mal de dénivellé et une ligne droite très longue. Un tracé technique avec des trajectoires non triviales, qui fait plutôt bonne impression.
Vendredi: éssais libres.
La piste est séche et l'on peut donc travailler quelques réglages et en particulier sur la démultiplication finale, dont le choix de départ est plutôt bon.
Pierre découvrant le circuit ne peut pas donner beaucoup d'infos sur le comportement de sa machine et nous ne travaillerons sur le chassis que le samedi et dimanche.
Samedi: éssais qualificatifs.
Il a plu toute la nuit et la piste est mouillée pour cette première séance. Pierre est dans les dix premiers en début de seance, un petit problème l'empeche de rouler pendant les 10 dernieres minutes de la seance, alors que la piste seche et que les temps descendent. Il se classe donc temporairement 21ème.
La seconde seance d'essais se déroule sur une piste seche. Après une dizaine de tours Pierre rentre au stands pour passer un pneu neuf à l'arriere. Alors qu'il améliore ses chronos, il perd son slider gauche ce qui est particulièrement handicapant sur ce tracé...
Pierre a tout de même pu valider les quelques réglages effectués et se classe 19ème avec un temps de 1'25"032, à 2"4 de la pôle et 11 pilotes devant en moins d'une seconde.
C'est un résultat positif aux vues des conditions de piste qui ne nous ont pas permis de travailler de façon optimale sur un circuit inconnu.
Dimanche: la course.
Il a plu toute la nuit jusqu'au petit matin.
Pierre prend la piste en slicks pour le Warm-Up afin de valider des changements de réglages, mais suivant les consignes il rendre au bout d'un tour, la piste étant trop piégeuse à cette heure matinale.
Le départ a lieu à 14h.
Le circuit a séché mais de gros nuages noirs survolent rapidement le circuit.
La piste est déclarée "wet" et il n'y aura donc pas d'interruption de course en cas de pluie... Nous équipons la moto en pneus secs.
A 5 minutes de l'ouverture de la pit-lane, alors que j'arrive sur la grille de départ avec les pneus pluie et les outils une très grosse averse tombe!
Je vois la pluspart des teams changer les pneus dans les boxes.
Pierre arrive donc sur la grille avec ses pneus secs, la piste est certe mouillée mais il n'y a plus de nuages menaçants à l'horizon et nous décidons de rester dans cette configuration.
Une grande partie des concurents remontent des pneus secs à l'arriére et beaucoup à l'avant également.
Pierre n'a jamais roulé en pneus secs sur le mouillé, de plus il vient de rater ses deux dernières courses en s'emportant un peu trop dans les premiers virages, je lui demande donc d'être prudent.
Il pêche cette fois par excès de prudence et perd beaucoup de terrain dans les deux premiers tours. Il va ensuite augmenter progressivement le rythme.
Les concurrents partis en pneus pluie réalisent rapidement leur erreur mais ne peuvent rien faire pour empêcher leur inexorable descente au classement...
Pierre remonte petit à petit et franchit la ligne en quatorzième position.
Un week-end qui, faute à la météo, ne nous laissera pas un souvenir très positif.
Vivement la prochaine manche le 26 Août sur le circuit de Lédenon, ou nous aurons enfin pu nous entraîner la semaine précédente.
Merci aux sponsors de Pierre :
Dafy Moto Bordeaux bordeaux.dafy-moto.fr
KART System http://www.kartsystem.com
X-tremlimit http://www.x-tremlimit.com
Merci également aux photographes pour leurs superbes prises de vues:
Jean-Marc Dechaumel : http://www.4speedrace.fr
Matthieu Texier, Team Manager
