J'adore les débats qui n'en finissent pas sur les réglages de suspentions motos
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| Auteur: | tomtom [ Lun 27 Sep 2010, 17:30 ] |
| Sujet du message: | Re: suspension un eternel combat |
Par conséquent, si tu serres la compression hydraulique, tu ne devrais plus aller en buté et tu n'usera plus ton pneu. Ou bien, je n'ai pas bien saisi ton problème ! |
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| Auteur: | Toy [ Lun 27 Sep 2010, 17:38 ] |
| Sujet du message: | Re: suspension un eternel combat |
donc si je t'ai bien suivi pour ne pas allé en buté je touche uniquement a l'hydraulique quand ma précharge est correcte |
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| Auteur: | Rico [ Lun 27 Sep 2010, 18:53 ] |
| Sujet du message: | Re: suspension un eternel combat |
Ah non non, l'hydraulique n'agit que sur la vitesse de montée/descente de l'amorto. C'est la precharge qui agit sur la course, donc il faut deja que tu resserres ta precharge. Le bruit, a mon avis c'est quand il vient en butée. |
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| Auteur: | Toy [ Lun 27 Sep 2010, 21:27 ] |
| Sujet du message: | Re: suspension un eternel combat |
pfoouuu ca a le don de me prendre le choux ses suspats, Ca va finir a passer une journée a manipuler la clé a ergots et le tournevis Quand je serai sur qu'il ne soit pas naze |
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| Auteur: | skaf [ Lun 27 Sep 2010, 22:15 ] |
| Sujet du message: | Re: suspension un eternel combat |
J'adore les débats qui n'en finissent pas sur les réglages de suspentions motos
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| Auteur: | Toy [ Lun 27 Sep 2010, 22:24 ] |
| Sujet du message: | Re: suspension un eternel combat |
pour le coup moi moins... maintenant comment savoir s'il est vraiment raide ce pauvre machin ou juste réglé comme une patate |
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| Auteur: | skaf [ Mar 28 Sep 2010, 6:59 ] |
| Sujet du message: | Re: suspension un eternel combat |
http://seblandaburu.olympe-network.com/moto.htm Il roule très souvent à pau ,on le voit quelque fois à nogaro, le mieux c'est que tu lui montre ta brêle à une de ces occasions, il est super abordable,serviable et il doit pouvoir te refaire l'amorto pour 250 e environs, il te dira franchement s'il est mort ou si c'est du réglage. |
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| Auteur: | Fred Viale [ Mer 29 Sep 2010, 8:23 ] |
| Sujet du message: | Re: suspension un eternel combat |
Salut , contrairement a ce que beaucoup de gens pensent le fait que le collier sur la tige de l'amortisseur rentre a fond n'est pas toujours un signe de trop grande souplesse de l'amortisseur , il est surtout la pour le cas ou ca ne travaille pas assez , car contrairement a la fourche , l'amortisseur peut etre enfoncé par des bosses sur le circuit ou si comme moi tu viens t'appuyer sur l'angle des vibreurs , il n'ya qu une acquisition de données pour verifier correctement la course. Premierement , fait vérifier ton amortisseur ou monte un ohlins ou autre , ensuite ton ressort ne doit pas etre précontraint de plus de 12 mm ( on parle de longueur du ressort non monté , quand tu le montes il se précontraint déja de 7 a 8 mm) si tu as bien 10 mm de course morte et la precontrainte est dans les normes c'est bon . Tu pars en séance d'essais avec des pneus rodés mais pas morts et avec les preconisations du fabricant de l'amortisseur les plus basses et tu durcis de 2 clics tous les 5 tours en compression , quand tu penses sentir une amélioration tu continues encore jusqua que se soit trop et tu reviens au meilleur reglage , puis tu fais pareil avec la détente . Voila j'espere t'avoir un peu aidé , bon courage |
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| Auteur: | Toy [ Mer 29 Sep 2010, 11:40 ] |
| Sujet du message: | Re: suspension un eternel combat |
ouais bon la ca change la donne, l'acquisition on vera si un jour je roule vite... Donc je pense que j'en aurai jamais l'utilité. Quand a ton mode de réglage ca a l'air d'être donné a tout le monde faudra que j'essaye, bon aprés tout ce que j'ai cherché a faire sur mon amorto c'était soit mon pneu ce déchiré super vite, soit il ce déchire un peu moins mais la moto est inconduisible (j'entend par la que ca motrice rien du tout, et notament a pau) maintenant je pense que meme sans passé par un ohlins ou autre, il y a moyen de rouler un peu plus vite |
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| Auteur: | Mk2 [ Mer 29 Sep 2010, 15:24 ] |
| Sujet du message: | Re: suspension un eternel combat |
skaf a écrit: http://seblandaburu.olympe-network.com/moto.htm Il roule très souvent à pau ,on le voit quelque fois à nogaro, le mieux c'est que tu lui montre ta brêle à une de ces occasions, il est super abordable,serviable et il doit pouvoir te refaire l'amorto pour 250 e environs, il te dira franchement s'il est mort ou si c'est du réglage. En plus gros avantage de Seb de chez Tech-systeme c est qu il roule lui meme (et vite en en plus, 1.21 a Pau !) avec la meme moto que fire-toy 
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| Auteur: | Toy [ Mer 29 Sep 2010, 15:43 ] |
| Sujet du message: | Re: suspension un eternel combat |
y a moyen d'avoir quelque chose au petits oignons alors avec lui  Manque plus qu'a savoir piloter aprés 
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| Auteur: | papi [ Mer 29 Sep 2010, 18:30 ] |
| Sujet du message: | Re: suspension un eternel combat |
ou trouver de bonnes excuses 
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| Auteur: | Toy [ Mer 29 Sep 2010, 18:42 ] |
| Sujet du message: | Re: suspension un eternel combat |
ca fait 1 an que je roule c'est recevable  Enfin bref c'est quand meme le souc tout ca |
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| Auteur: | skaf [ Mer 29 Sep 2010, 20:04 ] |
| Sujet du message: | Re: suspension un eternel combat |
Mk2 a écrit: skaf a écrit: http://seblandaburu.olympe-network.com/moto.htm Il roule très souvent à pau ,on le voit quelque fois à nogaro, le mieux c'est que tu lui montre ta brêle à une de ces occasions, il est super abordable,serviable et il doit pouvoir te refaire l'amorto pour 250 e environs, il te dira franchement s'il est mort ou si c'est du réglage. En plus gros avantage de Seb de chez Tech-systeme c est qu il roule lui meme (et vite en en plus, 1.21 a Pau !) avec la meme moto que fire-toy  exact mk2, si seb n'arrive pas à te la régler 
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| Auteur: | Toy [ Sam 09 Oct 2010, 19:38 ] |
| Sujet du message: | Re: suspension un eternel combat |
bon il a du nouveau mon cher concess a fait passer mon amorto en garantie  Et meme en statique ca change l'histoire, je verai bien ce que ca donne sur la piste, mais l'autre été donc bien malade. Me tarde de voir ca, et la tronche de mes pneus surtout... |
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