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Bonjour,

voila le problème:
a l'arrêt, quand on accelère la moto monte normalement dans les tours. Par contre, quand on roule, c'est tres dur de dépasser les 6000 tr, et le moteur fait grrrrrrr.

J'ai vérifier et changer mon filtre a air, changé les bougies, et mes papillons motorisés s'ouvrent puis se ferment quand je met le contact. Les papillons actionnés par la poignée, s'ouvrent correctement. J'ai ouvert aussi le boitier électronique qui commande l'ouverture des papillons pour tester les soudures.

Je ne sais pas quoi vérifier d'autres, car je ne vois pas d'ou peut venir le problème.

Merci d'avance de votre aide.

ça ressemble à un mode dégradé...pas de message d'erreur?

Non

un grrrr comment....

Un truc simple, commence par démonter ta pompe à essence et à vérifier si les filtres ne sont as bouchés. Et regardes aussi si elle débite bien.

Si ça ne marche pas, refait aussi le test en enlevant les cables qui commande la valve d'échappement.
Si ça ne marche pas, tu as un problème :
- Soit sur les carbus, je sais que sur les gex ça arrive, il y a un problème rédibitoire avec le moteur de commande. mais en général ça donne un code erreur.
- Soit un problème lié à l'allumage.

Tu as fait une chose particulière sur la moto?

tu peux avoir aussi un problème plus grave ...style soupapes ou autres.

papi... ne le traumatises pas de suite....

sur les R6 quand on débranche le capteur de vitesse titine passe en mode dégradé...Je ne le traumatise pas, je ne lui ai pas dit que son truc c'était tout sauf une moto

La pompe est le filtre est le 1er truc que j'ai vérifié.

Et ma brele est une injection (je suppose que c'est ce que tu as voulu dire a la place de carbus), c'est ce que j'ai vérifié cet aprem le moteur de commande d'ouverture des papillons.

Sinon je n'ai rien fait de particulier sur la moto, si ce n'est que le probleme est arrivé apres que la bécanne aie fait un bon voyage sous la pluie

C'est clair, j'ai meme pas fait 1000 bornes avec

Vérifie tous les connecteurs ...sêchoir et un coup de W40, vérifie aussi que tu n'as pas d'eau dans le réservoir. Si c'est juste après une bonne grosse saucée ça ne devrait pas être bien grave.

As tu la possibilité de nous faire écouter ton bruit que tu entends?

Sais tu passer en mode diagnostic sur ta moto?

ps.... Si elle est débridée, puisque c'est une moto de piste...
Il est possible que le fils n°21 soit mal isolé, et donc fasse masse.

J'ai "shunté" les 1ers papillons en les laissant ouvert et en coupant l'alim électrique de la carte de comande => tjrs le pb


Je note


Malheureusement ca va etre difficile de te faire écouter, car a l'arret la bécanne tourne bien.

Sinon je ne sais pas passer en mode diagnostic.


Je cours vérifier ca

Et question bête, sur béquille de stand, vitesse engagée, ça fait la même chose?

Pas testé, je le ferai et essaierai d'enregistrer le bruit

Sinon pour le fil 21 il était isolé au chaterton un peu dur, je l'ai refait, on verra bien demain, car j'en ai marre de monter et remonter le réservoir plein d'essence