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Aux utilisateurs de ce pneu, merci de me donner vos recommandations de pression aux conditions de température associées (à chaud, à froid, avec chauffantes?)?
Merci.

Eh bien pour le superbike 2010 , à chaud : 2.1 à l'avant et 1.7 à l'arrière
A froid il faut descendre de 200 à 300 gr

pour les 1000 nous avons un 190/60

@ +++

Salut Pile
Comme promi apres avoir testé plusieurs pressions differentes c bien comme le dit Trouille : 2.1 AV ; 1.7 AR a chaud
A+ et bon roulage

1.7 a chaud, c est comme les diablo structures. Doit y avoir du grip mais ptain ca doit fondre comme neige au soleil ca encore...

@Fred : tu laches les Michelin pour reprendre du Pirelli ?

Ayé oui , ca sera Pirelli et pour toute la saison cette fois.

Merci pour vos réponses
En croisant les infos de Pit et de Fred/Trouille, je comprends que je peux débuter à 2,1AV/1.9 AR à froid et au fur
et à mesure que mon niveau s'améliore finir à 2.1AV/1.7AR à chaud

Sinon MK2, je trouve les Diablo SBK à Nogaro plutôt résistants; sur une journée club ( celle du 2 mai) , ils n'ont pas bougé en usure

eh oui normal si ont saute les session

ca se use uniquement en roulant et pas en attente que la piste seche

C est clair PY que tu devrais faire la saison des journees pluvieuses organisees par le circuit de Nogaro avec ton train

Ceci dit j espere que non, ca voudra dire que c est sec