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Bon ben c'est parti.
Avec l'aide préciseuse de Kérozen, on a tombé le moteur.
Demain, diagnostique, à moins que j'arrive pas à démonter l'embrayage.

Chaffafa, tu oublies préciser que tellement on avait tout bien aligné et équilibré en zéro stress que les axes moteurs ont été chassé rien qu'en soufflant dessus

On en revenait pas, il a fallu un sucre avec du Riccles a chaffafa pour qu'il reprenne ses esprits
Du grand Mendes (c)
Le bilan de la journée se solde par la perte d'une seule vis de carter d'embrayage (de toute façon y'en avait moult trop)
A ce rythme là, on pourrait presque se lancer dans l'usinage de la pignonerie pour alléger l'ensemble et franchir avec "allez graisse" la barre des 200 chevaux...de trait

Journée n°2:
Toujours avec l'aide de Kérozen (monsieur 50%) et de Laguiche, la boite est démontée.
Le diagnostique est confirmé. La fourchette de la 3eme est bien usinée, les crabots bien arrondis. Prochaine étape: faire le point des pièces à changer et commander mardi.
En tout cas, pour l'instant les travaux avancent plus vite que j'aurais cru!

Sinon, pour le coup de la culasse: il faut théoriquement la démonter pour pouvoir retirer le guide de chaine de distrib. Mais on y est arrivé en détendant la chaine (après avoir bien pris les repères de calage vu que le calage ne correspondait pas à la revue technique).

Bientôt la suite.

Bien joué les gras !
Apres avoir brulé toutes ces calories, un Fat meal s'impose !

c'était ce midi le fat meal de mon sponsor: pizza hut à volonté...
d'ailleurs je ne vous félicite pas: bcp se sont dégonflés!

Rassure toi, avec Kerozen, on a fait un KFC-que-choisir.

Bon y a plus qu a acheter un pignon et une fourchette, puis jeter le tout la dedans, remuer un bon coup pis demarrer, souder, claquage de pendule !!!

Bien joue les gars

fourchette et pignon de crabotage, mais aussi le pignon de 3 entraîné et je me tâte pour le pignon de 2 lui aussi entraîné par ce même pignon crabot (enfin bref, j'me comprends). Et j'ai bien envie de m'offrir aussi le panier garni de joints pour faciliter le remontage. J'espère au moins un sourire du vendeur cette fois !

clair c ete pareil pour ma Kawa ... quitte a avoir ouvert autant changer tout ce qui est un peu use ou qui va avoir une incidence directe avec les pieces neuves car a trop melanger du neuf avec du vieux on peu avoir des jeux pas cool dans une boite ... pis si c est pour reouvrir dans 2 mois autant eviter ...

Les joints pas forcement obligatoire par contre et fais gaffe car ces sacret morceaux de carton sont plus cher que l once d or !

J'adore le ..."jeter le tout là dedans"

En fait maintenant, y'a plus qu'a prier pour qu'il y ait pas besoin de déculasser au RE-montage (a cause du patin de dristrib)
Si cette étape est passée, je m'attache un bras pour le remontage tellement ce sera FAT-cile.

En tout cas pour le patin, c'est le genre de truc qui a du être réglé par les ingés un vendredi soir avant le week end lors de la conception du bloc parce que c'est vraiment nul de nul et ultra-nul

Sinon Jennifat, avec F4TF4B on a atteint le level 4 au Kilo Fox Charly (menu all in ze box épicé, 7Up+pepsi (avec sucre) et i-twist yummy (pour la déconne), mais promis la semaine prochaine on passe notre qualif Pizza Hut

Etape Devis:
la moins drôle:
J'en ai pour 550€ avec la chourfette, les trois pignons et deux-trois conneries.
Le sachet de joints, j'ai abandonné. Il a pas su me dire exactement ce que ça comprend.
et c'est dans les 100€ TTC !!!! (comme dirait luccio09).
J'attends demain pour savoir si les pièces sont dispos.

En plus, dans mon manuel d'atelier, ils ont confondu les pignons de 3 et 4 ces guignols.

C'est level "4 clé plates" maintenant :

- une fat douloureuse de pièces
- un fat moteur préparé touché donc le manuel d'atelier devient caduc sur certains points
- et enfin des erreurs dans le manuel pour voir si on suit..

mais bon, avec Ari, quand on a changé la boite entre ouarzazate et karoudan on à mis 2h donc là, ca devrait le faire

est ce que dans le prochain épisode, Ken va demander Barbie en mariage ?

est-ce qu'ils partiront en voyage de noce dans le Fat Truck ?

est-ce que Ken va changer la boite de vitesse du Fat Truck sur la route de Souillac ?

Trêve de plaisanterie : courage les gars, c'est le genre de bricole dans lequel je ne me lancerai pas, je dis donc "respect & robustesse"

Heureusement pour eux que Sim habite a proximite d un KFC, d un Mac et d un Quick !!!

ils vont pouvoir maintenir leurs taux de lipides et de glucides au max pour etre en Fat-forme

@chafafou : je t avais prevenu leurs bouts de carton ils les vendent une vrai fortune