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Voila j'me pose une question
En théorie je devais attendre mars avril avant de reprendre la piste (question € et T°) mais comme ca me demange, je me demandais si il était possible de rouler actuellement sans matos hivernal... c'est a dire pour ma part avec des diblo corsa III, sans couvertures chauffantes?
Faisable ? chiant? infaisable ?

j'ai commencé la piste en janvier dernier et sans matos....un poly et hop!!!
c'est sur que vu que c'était le début, je cherchais pas les chronos.
mais c'est faisable, après si tu veux rouler sans te trainer, je sais pas trop, d'ailleurs je vais à pau demain, on verra bien....
si je met par terre, c'est que c'était pas bon!!!

Voici mon avis :

le principal intéret des chauffantes est d'éviter de prendre 2 ou 3 tours pour chauffer complètement les pneus.

celà dit : ça ne te dédouane pas de faire attention durant le 1er voir le 2nd tour, car même si ça aide à monter en température, ça n'est pas équivalent à rouler (sauf à acheter des chauffantes "pro").

autre point : quand il fait vraiment froid, même si tu pars avec les pneus "chauds", il se peut qu'ils ne parviennent pas à monter en température. C'est ce que j'ai pu constater le 4 Novembre à Nogaro sur le pneu avant : il était plus chaud avant de partir (juste après avoir retiré les chauffantes) qu'après 20 minutes de roulage.

paraît il qu'un des intérets des chauffantes est de préserver l'efficacité du pneu dans le temps en diminuant les cycles de chauffe (au lieu de chauffer / refroidir entre chaque session, ils chauffent une fois au début de journée et réfroidissent à la fin).

en conclusion :
- si tu as un peu de budget et que tu trouves une bonne occase : c'est bien
- sinon, dépense l'équivalent à rouler

Poussin a bien resume la chose

Ceci dit perso quand je met les chauffantes, je soude direct, je fait pas un tour de chauffe en plus

Et si tu en a pas il te faut simplement chauffer les pneus sur 2 ou 3 tours, et bien ouvrir dans les lignes droites, ca aide a une montee rapide en temperature.

Mais t inquietes, a notre niveau de roulage y a pas de soucis

Pareil que poussin... en plus compliqué...

Vu que ta série fait environs 20 minutes...
que tu tournes avec ton temps...
que tes pneus ne prendront que 2, 3, ou x tours pour chauffer... à ton rythme...
tu comptes le temps qu'il te reste pour commencer à attaquer...
et surtout sentir si ça tient...
pouvoir augmenter le rythme... (telle une salsa endiablée...)

bref commencer à te sentir à l'aise...
la série devient limitée par le problème de chauffe...

Et après, ça dépend de tes pneus.
Si ils sont routes, ça chauffe très vite.
Les autres réservé à l'usage piste moins.
J'ai fait 5 ans sans couvrantes... Mais je ne cherche toujours pas le chrono...

C'est un peu comme sur la piste... faut faire des choix... et les assumer.
(j'adore être drôle)