www.Speed-Slicks.com

Pseudo........................Tansporteur/Transporté..................Outils....................Passagers.........Commentaire
- Pitt_Bull.........................1 Place disponible............................Oui.......................Non.....................Depart le vendredi soir. Retour Samedi soir.
- Archi-Mad...........................Complet.......................................N/A........................N/A...................Samedi et peut etre dimanche.

a je serait bien chaud moi tu passe pas toulouse pour y aller ?

Pour aller a Pau ou Nogaro, Je susi oblige de passer par Toulouse.

je m'en douter mais bon je demande on ne sais jamais

sinon moi je veux bien la place qui est libre sur ta remorque

par contre il faur reserver pour la journée de roulage ou tu t'inscrit quand tu y es ??

Tu peux t'inscrire une fois sur place.
De préference avant si tu ne veux pas faire le déplacement pour rien mais à cette période là, je ne pense pas que la piste soit gavée de monde pour qu'ils puissent refuser les clients.
J'y serai avec un pote Samedi voir tout le WE si on n'est pas lessivé.

ok cool merci

RDV alors Samedi...avec 30°

on fera avec

ca va etre hollyday on ice sur la piste

merci les raccords de Pau

Euh, y dit quoi ?
Moi pas comprendre

Pau des qu il fait chaud (c est a dire au dessus de 25°) ben il vaut mieux pas trop faire confiance aux raccords, car ca glisse beaucoup

Je sais que personnellement je n y reroulerai pas avant mi septembre

Merci pour ton explication.
Je me doutais bien que tu insinuais qlq ch.
On fera gaffe...

Ba les meilleurs roulages seront ce du matin après c'est vrai que c'est pas super
quand il fait chaud surtout avec les dévers

Euh la je comprends pas trop, les raccords "holliday on ice" lorsque qu'il commence a faire chaud c'était il y a un peu plus de 2 ans et ça a duré 2/3 mois. C'était la FFM qui avait demandé de foutre un joint sur les raccords, le truc c'est que ça avait mal été fait (trop de joint apparement), du coup dès qu'il commençait a faire chaud, avec la dilatation ça glissé vraiment lorsqu'on passait dessus (genre au dessus de 25/30 ° alors qu'en dessous ça bronchait pas, pour info lors d'une journée j'avais roulé en 1'32 le matin avec le CBR, et l'aprem j'avais fait 2 tours en 1'48 puis j'avais laché l'affaire). Du coup ils ont ensuite rabotés les joints/raccords sur les trajs (mais pas hors trajs et dans les bouts droits, à l'économie quoi) un peu avant que les promos reviennent a Pau, ce qui a eu pour effet de "creuser" davantage les raccords.
L'avantage c'est que j'ai roulé a cette époque et je sais où les joints ont été rabotés et où ils ne l'ont pas été. Le mieux est de faire un tour de circuit a pied pour repérer les pièges et après ça pose pas de problèmes.
Par contre ça n'empeche de faire hyper gaffe aux raccords, qu'il fasse chaud ou froid, surtout dans le fer a cheval où il est très facile de partir a la faute si on est pas bien concentré sur la traj.

Perso pas plus tard que millieu Aout dernier j y suis alle roule, il faisait tres chaud et comme toi j ai laisse tombe car ca glisse trop et j etais en 1'42

Pour en avoir discute avec Will il est du meme avis que moi a partir d une certaine temp c est plus good.

Ce que tu dis au niveau des trajectoires est certainement vrai, mais Djé n oublis pas que peu de monde ici a ton niveau et peu de gens sont capables de faire 3T en passant 3x pile poil aux memes endrois ...