[Pau] 4 aout

djé

Je parle pas de tenir sa traj au poil de c.. mais juste d'éviter les pièges quand on sait où ils sont, et qu'il fasse chaud ou froid le circuit ne te laisse pas vraiment le choix si tu veux rester sur tes roues (j'ai vu un sacré paquets de chutes sur ces putains de raccords).
C'était juste pour dire que depuis qu'ils ont rabotés les joints, le circuit reste pratiquable part forte temperatures, ce qui n'était pas du tout le cas avant (donc imagine si tu trouve le circuit impraticable aujourd'hui ce que cela devait être avant !).
A l'époque des fameux "joints a la con", l'info a circulée très vite comme quoi le circuit été impraticable par forte chaleur (ce qui était le cas), et beaucoup de gens ont gardé cette idée en tête par la suite ne sachant pas que les joints avaient été rabotés.
Après quand c'est la cannicule bah ça glisse sur n'importe quel circuit, et a Pau encore davantage vu que le bitume est en moins bon état.

Pitt_Bull

je vais faire encore mon indelicat....
j'irais a Pau,
je pendrais du plaisir a rouler
et j'essayerai de piloter, a mon niveau, a celui de ma machine
pour tirer le meilleur de moi meme
dans les conditions donnees....

Si j'en prends une ben ... sad2

Sinon...

Peut etre qu'il va pleuvoir, faire un orage...
Et peut etre...

bref...
il me semblait que le plaisir de piloter, etait de trouver des solutions, pour donner le meilleur de soi
pas un chrono, qui est aussi ephemere que le temps que l'on met pour le realiser...

je sais tussor1