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Salut

Voilà je me posais une question

Etant donné le prix des journées de roulage et vu qu'en général il vaut mieux aller passer la journée sur le circuit et non pas une simple demi-journée vu la distance

Je me demandais s'il était autorisé de réserver une journée pour plusieurs moto ?

Je m'explique : imaginons une journée à 80€ avec (au pif) 4 sessions de 20 min...si on s'y met à 2 (pilotes et motos), ça reviendrait donc à 40€ chacun et 2 sessions chacun par exemple

Est-ce que c'est possible ?

Si oui, y-a-t'il un nombre limité de moto(s)/pilote(s) ?
(par exemple, on réserve pour une journée avec 8 sessions et on vient à 8 pilotes/motos et chacun roule une session )

Et sinon, est-ce possible de réserver pour une moto et qu'il y ai 2 pilotes qui se relaient pour les sessions de roulage ?

Enfin bon, comment réduire les frais simplement

Merci de vos réponses V+++

Je comprends rien a la question.... (Notes je me leve aussi a lors ca aide pas.... )

Les frais de roulages sont en 2 Parties :
1 Une partie purement roulage
...........- Prix de la journee..............60-100 e
...........- Essence pour la moto.......40-80e
...........- Usure................................. tres variable....
2 La partie logistique
............- Prix du transport...............Essence+Peage
............- Prix de la bouffe................10e
............- Prix hebergement..............tres variable

Faire un roulage, ou deux pour la journee, n'enleve pas les frais logistiques. Que tu te deplace pour faire 1 ou 10 sessions, ils seront les memes.
Pour reduire les frais de roulages, la seule methode, c'est de reduire les frais logistiques...

Je parlais du prix de la journée

non, c'est le prix par personne.

donc si tu vas avec une seule moto, mais 2 gars (ou gonzesses), chacun paye le prix de la journée.

y'a pas moyen de resquiller.

de toute façon, comme le dit Pitt, quand tu comptes tout t'en as pour autant (voir plus) de "logistique" + "essence moto" + "usure" (pneus et autre) que de droit de rouler (sauf à payer 120 euros la journée).

Exemple à Pau :
- 60 à 70 euros de kérozène (heu, je veux dire de super pour la bécane et de gasoil pour la voiture)
- 2 fois 8,60 euros pour l'autoroute (depuis Toulouse)
- 1/3 du prix d'un pneu arrière si tu roules environ 2 heures (140 euros du bout) = 45 euros
- 1/6 du prix d'un pneu avant si tu roules 2 heures (120 euros du bout) = 20 euros
- le pic-nique (allez, c'est cadeau vu que tu le pique dans le frigo de maman)
- je te compte pas l'huile pour la vidange, les plaquettes ...

t'en es déjà à environ 145 euros pour 2 heures de roulage, sans rien avoir payé au circuit ... (hé oui, ça fait peur)

les 60 euros de la journée (en prennant le forfait 300 euros pour 10 demies journées) ne représente même pas 1/3 du coût total de la journée.

de toute façon , te casses pas, quand tu comptes tout, ça revient environ à 130 euros de l'heure de roulage (et encore, quand je dit "tout", c'est sans le prix de la machine, les petits trucs que tu casses ici et là, le joint spy qui pisse etc ...).

vas voir sur mon site pour les détails :
- ici pour ce que ça me coûte en 2007 http://www.rsvfactory.ovh.org/page56.html
- là pour ce que ça m'a coûté en 2006 http://www.rsvfactory.ovh.org/page55.html

j'ai plus qu'à gagner au loto quoi

Merci d'avoir répondu

A Pau s il y a 2 pilotes pour une moto, le deuxieme pilote paye demi-tarif. Je l ai fait une fois ...

Ah tiens c'est noté

Merchiii

Oui ! à arnos, un deuxième pilote sur la même moto que le 1er paie moins cher (il me semblait 10 €, mais ça a peut etre changer ... ) Le mieux c'est d'appeler pour se faire confirmer le tarif

20€ pour le pilote supplémentaire...
Mais bon deux gus sur la même brêle ça ne le fait pas trop

Pourquoi? tu roules en suzuki?

La formule est interessante uniquement si les deux pilotes ne roulent dans la meme serie ou si c est du roulage libre