Bon vla mon petit pavé..
Donc inscription, briefing au cours duquel on nous annonce que pour éviter l'alcolémie sur le circuit dans chaque session 3 personnes au hasard souffleront dans le ballon après manger
Inscrit en Pilote je me dit que là il va falloir ce sortir les doigts du cul d'entrer de jeu histoire de pas être le boulet de la session...Arrive la première session ,2/3 tours de chauffe pis la un gar de l'orga me double et me fait signe en me montrant le côté gauche de la moto..je sort pour regarder ma meule...rien,je vais pour repartir mais dans le doute je demande au gars en entrée de piste de vérifier "bah ya rien vas y !" la je vai pour mettre la première et "stooooop, tu va perdre ton cale pied" ,et merde ça commence
.Je retourne au camion je démonte et remonte tout ça pour la session d'après.Deuxième session, je part dans un bon rythme je double
pis je me fait aussi déposer grave par les mecs du promo..pis je sais pas a partir du troisième tour je sent pas la meule l'arrière chasse, commence a vouloir croiser et vas y que ça glisse intenable je sort furieux "bon c'est quoi la burne la ??? pas d'huile, je refait la pression bon 2.2 et 1.95 je remet 2.1 et 1.9, pis là collé sous le pneu arrière le cable de ma sonde alphano bah oui tu m'étonne que ça bouge le bordel venez se foutre sous le pneu dès que la meule était en compression.Là je me dit bah mon petit bobby tu t'attendais a quoi ??t'as la poisse ..ben t'as la poisse.. Je scoth le bout de cable qui reste en cata afin d'aller me faire la dernière du matin.
Troisième session, bah voila ça y est les sensations sont là !
: sans alphano je me dit "ben tiens comme ça tu te prends pas le choux dès que t'en a un en ligne de mire tu te dit que tu va te le faire" ben ça a plutot bien marché,j'ai double 4gonz en un tour dont 3 dans l'escargot trop bon, pis là je remonte sur un CBR pis impossible de passer, le gar pas asser rapide en courbe a mon gout pis du coup a l'accèle ben impossible de le passer j'était pas dans le régime adéquat, on fait3/4 tour comme ça jusqu'a qu'on tombe sur benbard , et vas y le CBR lui fait les freins et du coup me colle 50 mètres 
en sortant du S je lui fait l'inter et je commence ma remontée sur l'autre gonz, a la moitié du tour suivant j'était dans sa roue( content le bob l! ) et lui montre même la mienne au freinage en bout de ligne droite mais j'ai un peu fait ma baltringue et j'ai coupé avant de rentrer a 2 de front dans le virage,Du coup a la pause déjeuner je vais le voir pour qu'il me donne les temps effectué (puisque ma sonde est morte) bah écoute 45 régule pis le dernier tour 1.44.63
poua trop heureux ,j'ai claquer quasiment 2sec de mieux que la dernière fois et en plus le gonz me bouchonné 
Pis après l'horreur c'est installé sur le paddock, LA CANICULE,46°c !!!! genre même torse nu on fondait a vu d'oeil,pour la joie de tout le monde je sort mon gros ventilo sur pied. j'enfile la combi et c'est partie mon kiki !
Je commence a souder après 1 tour de chauffe histoire de dire, pis alors là en travers de partout , tellement chaud que je sortait un peu ma tête de la bulle dans la ligne droite mais rien a y faire,je suffoque un putain de sona sous l'équipement, bon comme j'ai un peu de fierté j'ai fait quelques tour histoire de doubler quelques guss et d'admirer le travail des missiles sol-sol .Pis je rentre au paddock je manque de m'effondrer tellement y fait chaud...je me fout en calbute devant le ventilo pendant une demi heure ,rien a faire impossible de se rafraichir..je commence a me dire que c'est le début de la fin...effectivement je me lève pour remettre mon short ...ben rien que ça on aurait dit que j'avais enfilé une combi de ski, des goutes grosses comme le pouce qui coulaient a flos sur mon front..Bon ben j'y retourne pas j'vai me toler ou tomber dans les pommes..
on fini par remballer vers 16h00 après moultes litres d'eau bu et qui nous ont servi aussi a se tremper la gueule..
Sur le retour on s'est jetté 2 petites mousses dans un routiers (bah oui j'ai des valeurs a respecter en tant que routier ) avec Xque histoire de se rafraichir le gosier.
Pis retour a la maison..
Bon malgrès tout c'était une super journée pour moi qui m'a permis de me changer les idées .La prochaine surement en septembre histoire de valider et peut être même d'améliorer les chronos.
