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journée mitigée point de vue météo!
9 h, 1er série on attend le feu vert, le ciel est tout noir mais il ne pleut pas , on part, arrivé au dunlop, des trombes d'eau s'abattent sur la piste, on lève la main, tout le monde rentre aux stands
bon je vais monter mes pneus pluie.......ah merde, je les ai laissé à la maison (on ne rigole pas dans le fond)
j'en profite pour papoter avec les slickers qui ne roulaient pas sous la flotte

midi le soleil se pointe, ouf!
1er série de l'aprem, la piste est sèche, je part avec Pile qui tient absolument a m'amener en 42 (ya du boulot, il se rend pas compte )
petite arsouille avec Mk2 et Pile, ce qui m'aura permis d'améliorer de 5 dixième et oui il m'en faut peu pour être heureux
la dernière série sera écourtée par deux chutes juste devant moi, le gars qui gicle de l'huile sur son pneu et sur la piste, j'ai vu la fumée sur son pneu,vite je m'écarte de la trajo, ouf! c'est passé mais il y aura d'autres victimes
à bientot au 14

Journée sympa malgré les orages du matin, une séssion 1/2, cause huile sur piste etc .....J'ai tout de même amélioré mon chronos de 1'55 à 1'52'6 et ceux malgré l'obligation de ne pas utilisé la bonne trajectoire à cause des traces d'huiles laissées, malgré le nettoyage de celle ci (idem pour tout ceux de ma session).
Par contre mes sliders sont toujours comme neuf certains font des chronos en 2'10-2'15 et font frotté, et bien moi toujours pas

la psychose du slider .

Faut la bouger ton anotomie

frotter le slider ne fait pas aller plus vite, mais quand tu vas vite, à priori, il faut l'utiliser pour te servir de repère.
Donc pour le moment c'est bien tu fais des économies

Allez GaZzZz pour un petit CR de derriere les fagots
Arrivés sur place sur les coups des 8h, coup de tel à Laguiche pour savoir s'il serait présent...
Avec toute la mécanique de ces derniers jours sur son ninja et ses problemes de freinage, j'emets comme un doute sur sa présence, et les deux zigotos me font une bonne blague et me font croire qu'ils sont restés au lit...
Bref la journée commence sur de la bonne rigolade

La matinée se passe à boire des cafés et à discuter à droite et à gauche dans les paddocks avec les slickers pour cause de trombe d'eau
On bricole un peu et je decide sous des conseils avisés, de descendre les demi-guidons de 9mm pour voir ce que ça donne
Quelques uns s'aventurent sur la piste avec les bibendums pluie , on remarque qu'ils ne devaient pas être embêtés avec le traffic
Cela dit en passant, c'est la premiere fois que j'entends des rappels au haut parleur pour indiquer que les sessions de tel ou tel niveau ont commencé, tellement il ne doit pas y avoir foule à se présenter au feu rouge

Sur les coups de 13 heures, le temps se dégage mais la motivation n'est plus trop là
Mais on y va quand même, histoire de voir ce que donne le ninja pour la premiere fois sur ce tracé
La session se deroulera avec des chronos en 47, 48 régul en suivant Laguiche dans le traffic (merci pour les traj ) et avec une chaleur étouffante.
Mais je ne suis pas content de mes freins, je dois pomper sur le maitre cylindre au bout de la ligne droite de l'aéroport, et même avec cette astuce, le levier vient coller les demi-guidons en bout de freinage
Pas tres rassurant cette histoire
Ce qui me satisfait par contre, car j'en avais un peu ras le fion avec le SRAD, c'est de ne plus me faire enruhmer dans les bouts droits !
Là les poneys répondent présents !

Je laisse le soin à laguiche de parler ce ses histoires de dribble...

On revient dans les paddocks, on vire les cache-poussieres des étriers pour optimiser le refroidissement, verra bien...

Derniere série, on a juste le temps de voir Pile et sa belle un peu froissée qui nous dit qu'il y a eu un crash dans le dunlop et qu'il y a de l'huile partout sur la piste à cet endroit

On y va quand même, et là on se tire la couenne avec Laguiche ! Qu'est ce que c'est bon !
Franchement c'est la régalade de chez régalade !
Je le double à la sortie de l'escargot à la faveur du traffic, je fais 2 tours devant et qui je ne vois pas me faire les freins à l'inter au bout de la ligne droite de l'aérodrome pendant que je suis en train de faire l'exter à un autre keum
Dans le mille Emile !
Je prend sa roue et on s'amuse comme des petits fous malgré le fait que l'on doive passer au pas dans le dunlop
Vu que j'avais oublié d'allumer le chrono, Laguiche m'indiquera que l'on tournait en 46 et des patates, cool ça laisse présager du bon pour la suite !

Apres tout ça on remballe et retour à la casa, le smile aux levres
Vivement la prochaine !

Arrivé comme d'hab un peu la bourre
Je me depeche
Je double tout le monde. (serie 4 oblige ) Merci Miss Dayto.
Je débrele la turbine, je me change.
Puis je regarde l'heure, Waouuhhhhhhh , je suis pret à 8h50, manque plus que le sono. trop facilleeeeeee.

QQ gouttes comment à tomber.
Ben je n'ai meme pas essayé d'aller en pre-grille. Il pleut averse.

Donc comme pour tous, la matinée se passera avec des blabla, avec tous
Merci Tito et à sa maman poule pour le Café, il faut qu'on t'achete qq paquets
Merci à Mme Angus, qui nous sort bonbons haribo, gateux en tout genre. trotrop bon.

1er serie de l'aprem
Ben j'ai pas envie d'y aller la motivation n'y est pas, j'ai envie d'aller faire la sieste
un peu de motivation, puis je me lance.
Bhouuuuuuuuuuuuu, j'ai pas envie, je le sens pas.
Mais Mme BLZ c'est mis en enbuscade avec l'appareil photo au dessus des anciens Box dans le grand gauche avant le Dunlop.
MERCHI pour les photos.
J'ai ma photo de KéKé, déhanché avec la main posée dans le virage. Mais vu l'angle de folie que je prends , Ben on recommencera .
Puis je commence un peu à tourrner. Mais je me sens tjs pas bien.
Pablo me double avec son troupeaux de chevaux, je me dis aller on essaye de suivre, 1 virage, puis 2, 3, 4, 5 et le 6eme, ben j'ai tiré tout droit comme Fabnouméa la semaine derniere , comment j'ai fait je ne sais pas, mais j'ai gardé la moto debout.
Et retour au stand, car heuuuu, le fond de culotte, ben je sais pas!!!!!!!!!!!!!!!!

2éme serie
là je me sens mieux, bien reveillé, je corrige ma position, je commence à me sentir bien, je double (c'est chaud de doubler en 4), Mais l'avant à tendance à décrocher par moment, sensation tres désagréable ,
puis le gars que je precede, prend les freins violement à l'entrée du double droite apres le dunlop, je comprends pas de suite, puis au merdummmmmmmmmmmm , une grosse trainée par terre et 2 motos au bout de la trainée.
Je prends les freins severement, je vois le muret qui se rapproche dangereusement , je relache tout, je suis encore sur le bitume, j'evite la trainée, et je rentre ça suffit les conneries pour la journée.

Bilan
Journée tres sympa pour l'ambiance
Les chronos et les trajectoires, passont
De tres belles photos
Par contre désolé, pas de photo de groupe, on réessayera ça le 14

Photo en ligne

Journee R.A.S.

J ai passe mon temps a dormir dans le camion et a juste me lever la tete dans le gaz pour faire les 16 tours que la meteo et les incidents nous ont laisses ...

Des chronos en 43/44 rien d extraordinaire mais content quand meme.

bonne journée pour moi aussi malgré la météo du matin ma premiere sortie en journée club ambiance trés sympa, j'ais fais la connaissance de certains,je me suis regalé sur la piste bref que du bonheur

ben hormis une matinée bien humide, une première série de l'aprem où on part tous comme des glands en paquet, et donc la moitié de la série englué dans le traffic, y compris un évitement de carton dans un R6 qui avait des trajos très bizarre (je serai pas le seul à le manquer de peu et je me suis fais bien peur), quand je m'en sors je suis planté derrière un 1000 gax, je rentre plus vite en courbe, mais dans chaque ligne droite il me colle 10 m à l'accel

seconde et dernière série, là ça part en petits paquets, je suis avec Jean Phi et Jeb, je pars devant, ça va super , je me régal en bout de ligne droite Jean Phi me fais le freinage, je lui refais dans le gauche suivant puis une première chute en bout de ligne droite, puis un strike dans le double droite après le pont, ça sera tout pour cette journée.
L'alphano de Jeb ayant merdé, on sait qu'on est parti dans les 44, ensuite .... mais j'men fous, je veux pas d'alphano

quelques mots de cette superbe journée , embarcation de scarving et jeune padawan qui me fera au moins 1 l d'huile et voui ça belle nouvelle monture nous suis sur la remorque ( tres belle becane ) et ma conduite ne le rassure pas , je ne vais pas m'ettendre , petite journée de roulage toute petite bourre avec pablo mais j'ai pas pu tenir le bougrin il a ete + rapide , un bon paquets de slikeurs et slikeuse sioupé, rencontrée .
une petite journée j'ai roulé je crois 50 minutes c'est trop bon , mais l'essentiel était plus de ce retrouvé tous autour d'un circuit certain font cela autour d'une table .
retour a la maison et la padawan nous a refait 1 l d'huile il a rien dit mais je l'ai bien sentit .
verdict pour la prochaine soit il est vacciné a ma conduite soit il vient plus avec moi
ps : padawan , depuis le temps meme si j'ai fait rouler des remorques sur une seule roue avec mes motos dessus , je n'ai jamais encore retourner de remorque !!!!!!!!!!
sans moi pour le 14 je prepare magny cours les jours qui suivent ciao @++

Tout devait être parfait .... et pourtant ....

La veille on décide de s'équiper ... barnum, chaises pliantes, glaciere ... au top du confort pour une journée ensoleillée.

6h30, nico#31 arrive et on charge le cb. Petite session de tetris pour faire rentrer 3 tenues et tout le matos dans l'alfa (enfin dans la boite à gant qui sert de coffre).

Sur la route, le ciel tient bon, un peu avant nogaro, pause plein des bécanes. Comme on roule a 2 avec celc sur le CB, je mets raz la gueule .... erreur .... (la suite + loin)

On arrive à 9h et ça commence à rincer !
attente durant 1h dans la voiture (on rate la 1ere session), avant de décider de monter le barnum sous la pluie.
On sort les bécanes et on récupère les bracelets , serie 1 pour celc (sa 1ere journée à Nogaro, 2 eme journée sur le CB 500 apres un test à albi) et serie 2 pour Nico et moi.

11h30, on s'équipe pour la série 2 et c'est parti ..... jusqu'aux stands !!!
Le CB démarre mais coupe direct !! tout le monde part et je reste là, avec tout le matos sur le dos à transpirer de rage. Au bout de 10 min, le papa de Magmoto (un grand merci à lui) me donne la solution ! trop d'essence et donc pas de dépression dans le réservoir. on ouvre la trappe, et ca repart !! yala !! je fonce pour au moins faire 2-3 tours .... mais dans le gauche apres la ligne droite , ca toussote et plus rien ! je me cale sur le bas coté, la nana me propose d'appeler la dépanneuse mais pas la peine .. j'ai la solution de mag'father !! SAUF QUE NON !! car la clé (qui a 14 ans) et toute tordue et ne veut plus se caler sur On !! arf !! je pousse pour rentrer.

Entre midi et 2h, branle-bas de combat, avec nico on redresse la clé méthode maillet et "barre di fer" , on vide un peut le reservoir et ca repart !!

14H, celia (celc from toulouse) prend la piste, c'est un bapteme et elle n'a personne pour lui ouvrir la route, je flippe grave ! pourant elle s'en sort bien, elle tourne autour de 2'20 mais apres quelques tours , elle s'arrete dans l'escargot. elle repartira sans prob, c'etait juste pour voir comment poussait l'herbe (elle voulait comparer avec Albi - elle m'a fait pareil là bas ).

3eme serie 2 : c'est la 1ere de la journée et on stoppe au bout de 10 min à cause d'une vidange sauvage (mais que fait green peace !!)

dernière série 2 : enfin une série complète, je me sens bien, je pose enfin à gauche (tjs du mal avec les virages à gauche) et je me sens bien sur la moto, seul la courbe dunlop gaffe la fete avec la plage de sable en plein milieu. Je sors à balle et content de ma session ... jusqu'à ce que celia m'annonce mon tps ... 2'06 .. carrément pourri !
Je me rends compte que je commence à changer mes trajs, ma façon de rouler, prendre du rythme et pourtant le chrono est pire (j'ai fait 1'59 en Mai)
J'attends donc le 14 juillet avec impatience !

Derniere serie 1 : Celia maintien son rythme mais a du mal à caler ses traj. c'est normal pour la 1ere fois mais elle sort un peu déçue de la session et remontée à bloc pour la prochaine ! si qqun est en serie 1 et peut la prendre dans sa roue durant qques tours ce serait super !

Au 14 pour de nouvelles aventures !!!

Bof moi j'ai eu tourné en 1.44 et j'ai tout juste frolé le bitume et finalement ça fait des économies de sliders
Ce coup -ci je roule en 3 et je me suis vraiment amusé à doubler dans les sens, contrairement à la série 4 ou il m'arrive de faire 5 tours tout seul.

Ce qui est chouette quand on arrive l'aprem , c'est qu'il te colle le sticker sans passer le sono et le gars est vraiment plus cool que le matin .
Pour mes séries de l'aprem, la preums avec SRC au fesse qui profite que je loupe les vitesses à l'entrée de la ligne droite pour me passer pour finir tout les deux tout droit au bout.

Et pour la der, avec la trace d'huile

je me retrouve derrière un 1000 qui me gène à l'entrée de certaines courbes , me ferme carrément la porte quand je veux le passer et manque de me toler , je le passe, il me fait les freins au bout de la ligne droite , je finis par le repasser

Et le gars me retrouve sur le parking, et me dit " super on s'est bien tiré la bourre, c'était génial " et moi de penser " pauvre fou "

le monsieur dit qu'il faut que tu sorte ton gros cul de la selle....

ben fallait lui dire