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Départ le vendredi avec mon épouse pour de courtes vacances prévues de longue date au circuit du castellet.

Arrivés sur place 6 h 1/2 plus tard, le temps est magnifique et le paysage désertique porte encore les stigmates d'anciens incendies.

Rdv au circuit à 17 h pour le controle administratif ( controle d'indentité, remise des horaires de roulages, remise des pass d'accès au site ) et oui on ne rentre pas sur ce circuit comme dans un moulin; il est gardé par 3 vigiles à l'entrée et sans pass on rentre pas idem pour l'accompagnant.

Ensuite nous entrons sur le site, c'est ............vraiment impressionnant, gigantisme, luxe et de nouveau un vigile à l'entrée du paddock qui nous dit comment s'installer .
Je décharge la machine et me présente au controle technique, vérif état général, jeux colonne, frein, pneus et casque, remise d'un n° et d'un autollant de couleur à coller sur la moto, ça c'est de l'organisation suisse !!!

Je monte ma tonnelle et laisse ma moto dessous, entre temps pas mal de motards sont arrivés et le parking commence à ce remplir.

Après une petite nuit, je retrouve ma machine, puis brieffing obligatoire. Là, surprise c'est Philippe Moneret en personne qui nous donne quelques infos sur le tracé (nous roulerons sur le 3km et les choses à ne pas faire sur la piste. Redistribution d'un sticker à coller sur la machine.

Et c'est parti pour un roulage sur une piste d'enfer !!! Revêtement nickel, dégagements immenses.
J'ai un peu de mal à trouver mes marques dans la première session mais ça s'arrange dès la 2ème. Le circuit comporte une ligne droite suivie d'une grande courbe qui se prend pratiquement à fond de 4. C'est le pied total !!!! Un truc de fous !!!! 450 km de roulage en deux journées (9 sessions) en toute sécurité.

Au fil des sessions, j'ai de très très bonnes sensations sur ce tracé très rapide.
Mais malheureusement, le circuit n'est pas équipé pour l'alfano. Ma femme me chronomètre en 1'53'', un chrono très moyen mais mon objectif était de me faire plaisir et d'être à peu près à 20 secondes de Monneret !!!!

Deux journées formidables sur un superbe circuit avec une organisation exemplaire. Les instructeurs ainsi que Monneret ont roulé avec nous pour nous montrer les trajectoires et nous corriger. Monneret est venu dans les paddocks rejoindre certaines participantes pour leur donner des petits conseils supplémentaires.
3 cours théoriques étaient proposés aux participants la première journée.

C'est décidé : j'y retourne l'an prochain !!!

beau cr
t'as pas quelques tofs du circuit moi je l'ai vu que derriere les grilles
la chose qui fache les €
t'as pu dormir sur place
content que tu te soit fait plaisir ,j'espere que tu y a passé quelques jours car c'est une super region

Ben oui c'est les € qui fachent !!!, c'est un budget c'est sur, surtout que l'on ne peut pas camper sur le site, et le prix de de l'accès est d'autant plus cher qu'il comprend le repas de midi au resto du circuit.
Le resto est très class avec des plats raffinés à volonté, le pb c'est que en tant que pilote tu peux pas non plus te gaver

Sinon super organisation, très carrée, très bien rodée avec de supers conseils.

Merci pour ton CR Kawacool

J y serai fin octobre si tout va bien

Tu as roule avec FVP ?

yes !! ils sont un peu cher mais c'est la seule date qui me convenait .

une petite info sur le circuit

http://www.emoto.com/dossiers/circuit-paulricard.php

Ok je comprend.
En tout cas avec moi ils ont definitivement perdu un client. Je voulais m inscrire au roulage ou tu es alle. Trouvant que le site manquait d informations j ai maile. Je suis tombe sur une nana qui m a pris pour un con en me repondant que j avais qu a lire les infos du sites. Je lui ai repondu que je savais encore lire et que les infos que je demandais n etes pas sur le site, en lui precisant bien que si son metier la derangee elle n avait qu a en changer. J ai eu comme reponse : moi je rentre de vacances, j en sais rien !

Aux vues de cette attitude commerciale mon choix a ete vite fait je suis parti au Norton-Club

Par contre tout semble s etre tres bien passe pour toi c est le principal, car comme tu dis ils sont quand pas mal plus cher que les autres.

sympa ton CR
ça à l'air vraiment bien
possible que je le fasse l'année prochaine

Super ce CR

Si tu es au courant d'autres week end de roulage, pourrais tu les indiquer : ça me tente bien d'aller mettre mes roues ailleurs que sur les playground habituels une ou deux fois dans l'année.

le norton c'est un club donc tarif en dessous, fvp c'est une orga commerciale, comme up en france ( ou cgo and co) après c'est des suissses dans les deux cas, donc orga un peu rigide mais bien semble t'il.

Les dates avec FVP

http://www.fvpmoto.ch/fr/sorties/sorties.php?page=choix