Re,
Bon, j’annonce la couleur, bilan en demi-teinte pour cette journée club du 16 aout.
Arrivé tôt comme d’habitude (7h30), avec toujours une lueur d’espoir d’avoir « notre » place à l’ombre, et ben non … déjà un camion d’installé … pas n’importe lequel, c’étais le célébrissime fat truck, des non moins célèbres membres de la fat team ! Rien que ça ! Vu le niveau international de ces stars, nous nous ne pouvons qu’applaudir et nous incliner (mais z’ont quand même piqué not’ super place).
Donc je fais connaissance avec celui qui assit désormais sont séant sur mon ancienne selle (juste la selle
), Mr B-L-Z. Non loin de là , tapis dans l’ombre, le non moins éminent Chaffafa, autre rencontre de la journée. (Ca fait partie des bons aspects de la journée, même s’ils z’ont piqué not’ place, je le rappelle, pour ceux qui suivent pas au fond).
Deuxième au sonomètre, dans les premiers à l’inscription, ça commence plutôt bien, normalement, je devrais être à l’heure pour la première session- me dis-je, confiant- et bien non, tout ça à cause d’un pain aux raisins si tentant … que je pourrais qu’a moitié engloutir, car je suis à la bourre. Et oui, je me suis remis en groupe 1, car je me remets doucement des quelques cotes cassées le 24 juillet, et d’une entorse dans la semaine, manière de cumuler, des fois que ça ne soit pas suffisant comme handicap.
En piste, le pressentiment que ça allait être très hétérogène avec un voyage de néophytes se confirme en pré grille, beaucoup de bécanes rutilantes clignos/phares/plaques, surmonté par des pilotes en combi toute neuves …
Je part dans le paquet, car arrivé à la bourre, pas moyen d’avoir un tour clair, dans certains ce sont des dizaines de bécanes à doubler, pas moyen de rouler sur les trajs, car il faut toujours doubler quelqu’un … Des chronos en 2min environ, pas moyen de faire mieux, j’ai eu deux demi tours clairs, et les bonnes roues, impossible à suivre dans le trafic d’un retour de WE du 15 aout (caravanes camping car et autres joyeusetés !)
Ahhhhhhhhh !!! Les joies des journées club en niveau 1… M'en fiche, je sors plus tôt, j'ai un pain aux raisins à finir moi
!
A propos de handicap, je ne sens aucune douleur aux cotes, pas plus à la cheville, pff quelle loose, je le savais, fallait s’inscrire en 2.
Petite pause de 9h20 à 14h00, juste le temps de trouver le temps long ! Bon heureusement, y’a Matgsxr et ses déboires en Scenic pour nous faire rire, Rocco et David pour discuter aussi, en toute mauvaise foi motarde, bien sur !
2 ème et 3 ème Session, même topo, dès que je peux suivre une roue sympa, je me fais bouchonner par un paquet, que mon prédécesseur arrive à passer, moi aussi, mais pendant ce laps de temps il s’est envolé le bougre Grrrrrr !
Du coup je m’énerve, j’oublie de charger l’avant et manque de faire mon « le poulet » en doublant en Wheel pas trop contrôlé deux types dans l’entrée de l’aviation. Je me suis fait bien surprendre par la gouache retrouvé de mon tractosaurus italo-autrichien. Nota: le ciel est super bleu, en wheel.
Dernière session, cette fois je ne me fait pas avoir, je pointe en pré grille bien en avance, je suis en première ligne ( ! ) Tour de chauffe nickel, met du gaz pour prendre de la distance, passe un CBR600 RR, mais son acolyte en ducati prend le large, profitant des autres motos qui sont rentrés alors que l’on a déjà fait un tour.
Cette fois, la courtoisie je l’oublie un peu, et ça va saigner !!!! Bordel à c*l de m*rde !!! Me dis-je dans mon cax. Bon d’accord, si c’est une demoiselle, je laisse passer sa courbe tranquille et après gazzzzzzzzzzzz (sauf Fred, mais c’est juste pour lui faire un coucou en passant entre elle et le vibreur).
Bref, armé de mon bidon de destop
, je désintègre les bouchons, cette fois, je double, dès que c’est possible, je n’attends plus derrière.
Il en résultera quelques dépassement propres mais virils, un coup à droite, un coup à gauche, et rester ainsi sous les 2 min, mais ce n’est pas facile.
1 ou 2 tours clairs, la piste est libre, je claquerai un 56’’08, qui améliore mon 57’’00 du 24 juillet, mais qui est (très) loin du 51’’50 réalisé aussi le 24 mais avec de bon lapins !
Toujours des gars bien trop rapide pour le niveau, mais (assez) propre (un gars en Gex me fera un bloc pass dans l’école mais s’excusera
), et impossible à accrocher dans le trafic, c’est ce qui m’ennui le plus, car le saligaud réitèrera quelques dépassements éclairs au cours d ela journée alors que j’étais emmêlé dans des paquets - re GRRRRRRRRR
!!!!
Au bilan, l’honneur est sauf, j’ai progressé une chouille, je trouve les limites du groupe débutant avec des temps réguliers en 57’’, le niveau 2 me permettra de continuer dans ce sens, je suis capable d’aller plus vite, je me le suis prouvé le 24.
Pas inscrit le 23, ça ne me tente pas plus que ça, je table sur une journée moto +, si elle se fait …
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Une recrue Ă la Fat Team ? 
)
), eh oui, pour JC31, l'excuse était de ne pas pourrir son nouveau poly très joliment peint et pour moi, besion de remise en confiance.
)etc etc..
. En ce qui concerne la famille le panel n'était très représentatif. Normalement il y a mes deux fils qui roulent en 4, leur amies, ma fille mon gendre ... pas les mamies mais çà viendra peut-être, enfin bref toute la smala 
.
