coucou, c'est qui qui est rentré de cinq jours de folie, c 'est le giorgio
vendredi, 8h nogaro, bmw track day, je commence par aller essayer une s1000r (ca tombe bien j'ai pas de benzine dans la kawa, journée tranquille, je m'echauffe au milieu d'un paquet qui roule pas
arrivée d'une partie de la bande le soir, pilier vert (coup de bol on est a 2 mètres de l'orga et des box ouvert hein pat
) camp de base digne du sbk, petit coup de despé et dodo
samedi on roule en série 300 et ca change de la veille, j'ai maintenant une chef mecano qui m'envoie au charbon, s'occupe des chauffantes, merci encore camille, dans le paquet y a quelques excités, on se tire la bourre avec le pat en 43 regul, il fait quand meme un peu chaud, le soir arrivée du toy et d'agnès, on resort le fut!!
dimanche, mes d211 sont un peu fatigués, je sort le grand jeu en tentant un avant neuf en pirelli sc2 qui rejoint mon arriere, ca ne suffira pas pour battre le chrono de ce fourbe de pat qui chaussé d'une monte clermontoise ne s'arrete pas d'améliorer ( ceci dit je ne l'ai jamais vu dans mon rétro
c'est un diesel ce gars, il decide de rouler vite quand je sors) on finit la journée en petit 42 en s'amusant
certains repartent vers leur durs labeurs, je prend quant a moi la route de pau pour deux jours de stage avec la ddrs (de radigues), nanti d'une valve de pneu neuf pour la remorque (debut des emmerdes)
lundi , je me traine en 32, mais je decouvre quand meme quelques trucs ( au prix de la journée vaut mieux) je tiens toujours la forme avec mes quatres jours dans les pattes
mardi matin j'ai mon duo run ( serie filmé et accompagné radio par un instructeur) qui va tourner a la farce
je le perd au bout de deux tours dans le trafic, je ralenti, le recupere et le reperd.
il fini par revenir et c'est la radio qui s'eteint, on sort, il me change la radio, on repart et je le reperd
tout ca en me trainant en 31 au milieu du groupe noir+ qui est censé etre celui ou ca envoie! fin de la premiere manche
de radigues arrivé le matin a vu qu'il y a un probleme, je referais un duo run avec lui en personne
( supreme honneur...) 2eme serie de l'aprem (15h) j'explose la chaine en bout de ligne droite, pas de bobos derriere elle vole dans l'herbe et je fini en roue libre apres le pif paf ( coup debol qui c'est qui a une chaine de rechange c'est le jojo) on monte ca pour que je puisse rouler a 16h en duo run.
je pars avec le gars de radigues, qui rote sous le casque certainement pour verifier qu'il marche, il roule deux tours derriere moi, passe devant pour me montrer et dans le double droite d'apres le pifpaf, il me prend les freins a un endroit inatendu alors que je suce la roue arriere, bilan direct dans le bac
, bien droit en mode cross, je traverse fait demi tour pendant qu'il continue a blabater 800 m devant
il fini par se rendre compte qu'il lui manque quelque chose, moi et qu'il faudrait m'attendre
on fini le duo avec lui derriere, il me donne quelques conseils et remarques judieuces qu'il me faudra travailler,
je fini ce cinquieme jour par une derniere serie ou je suis chaud bouillant tellement ca me gave d'etre en 31 regul sans savoir pourquoi ca tombe pas ( avec en plus l'instructeur qui te dit : non c'est bien, y a pas tu devrais rouler en 28
) je force un peu, deboite tout ce qui a devant et fini en 29.2 bien crevé. une grosse glisse de l'avant me decide a plier et direction la maison.
tu voulais du cr cedrik ben t'en as la, t'as qu'a les envoyer tous rouler pendant cinq jours ils auront des trucs a raconter
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