www.Speed-Slicks.com

Bon je suis vivant

Mais c'est une autre planète je vous raconterai ca

de ce que j'ai pu voir ce week-end, tu roule mieux sur le mouiller, ( et ma femme m'a dit que la combi blanche est plus cool que la noir )

_________________
the limit is your's

Bravo a toi.
C'est clair que vu les chronos, c'est une autre planète. Tu as fait un bon voyage intersidéral !

Disons que je préfère le mouiller quand j'ai des pluie, que être en slicks avec des gouttes sur la visière tout le long de la course
Quand on vois les chronos des pilotes de devant, faut un mental d'acier, attaquer la ligne droite en sachant qu'on va ce retrouver au freinage a 270 km/h sur une piste peu être pas sèche, c'est compliquer a gérer, respect a eux

Voici un petit morceau de mon WE dans la cours des grands

En arrivant dans les paddock jeudi en fin de journée, je me rend bien compte qu'on ai pas au promosport
Les premiers box sont pris par uniquement des poids lourd, le GMT94, LMS, le SRC...
Ca vend du rêve, je retrouverai notre petite structure avec mon Pablo, et notre jolie déco de box, on a pas les semis mais c'est pas loin

Au programme du vendredi, deux grosses séance libre de 45 minutes, j'ai des choses a essayer sur la moto ca tombe bien, et toutes les vérifs administrative, technique sans oublier le briefing
Aux premiers tours de roues, ca me parait compliqué, est ce que mes deux précédente chute m'ont finalement un peu touche au mental, ou bien la "pression" de vouloir bien faire sur ce week-end un peu particulier, je suis bloquer sur des chronos en 36'
autant vous dire que a déboîte sévère
Je me demande presque si je vais pas plier et rentrer chez moi
Pour le seconde séance je remet la moto comme je l'ai toujours piloter, il y a du mieux, mais c'est pas encore ça
Va falloir retrouver comment ça fonctionne aux qualifs, et pas qu'un peu.

Après une bonne nuit de sommeil, j'ai l'impression d'être en forme, on verra ce qu'en pense le chrono
Je me rend comte que je force beaucoup sur la moto, a vouloir absolument aller vite, et au final je ne fais rien de bien, c'est un peu tard a ce moment la pour prétendre a mieux, je fais des ronds en m'appliquant et les sensations reviennent petit a petit, mais je suis encore dans des chronos en 35' avec des pneus neuf
Je me demande comment j'ai rouler en petit 34' avec des pneus qui avait plus de 100 tours

Seconde qualifs, je reste dans la même optique, rouler zen
Ca fonctionne pas trop mal, je retrouverai enfin des pendules en 34,
alors c'est certains, en superbike en 34, je suis un citron, j'aurai aimé que cela ce déroule un peu autrement quand a ma mise en régime, mais le moral reviens, il ne reste plus qu'a penser aux courses, en espérant une météo pas trop capricieuse ...

La suite, la suite...

Mais encore !!!

Allez la suite !

EH TOY !!!!! tu continues ton cr ??? ou tu nous fais la star ???

_________________
Quand faut y aller faut y aller !!! GAZZZZZZ
http://poulaouane-racing-team.fr/

Bon aller la suite de la punition

Le fameux jour que j'attendais pour peu être profiter de l'ambiance course et améliorer un peu...

Un peu avant la pré grille, il fait des goûtes...
celle qui ne mouille que le moral, il n'y a rien au sol, la pit lane est ouverte, la piste est déclarée sèche évidement, pourvu que cela tienne.

Mise en place et toujours ces petites goûtes,
tour de reconnaissance, j'ai le malheur de sortir le pied et de la poser au sol... faute grave
lorsque le départ est donné je ne sais pas trop a quoi m'attendre, je me contenterai de suivre dans un "rythme" confortable
Mais Pablo au s'en va petit a petit, et je n'ose vraiment pas en faire plus, j'en arrive a me dire que je vais rentrer au stand tellement je n'ai pas envie de rouler dans ces conditions...
A mi course, je n'ai plus de goûtes sur la visière, ce sera de courte durée malheureusement, quand enfin le damier est sortit, c'est la fin du calvaire
Bon dernier voila le résultat

La vraie pluie arrive enfin pendant le repas
c'est pas du gros orage, et il en faudrait peu pour que ca sèche, et au moment de prendre la piste, il ne tombe presque rien
j'ai des pneus pas très neuf, et qui en plus sont prévu pour beaucoup d'eau et une piste froide je sais que ca va être compliqué s'il n'en retombe pas une rapidement.
Au départ, je suis bien a l'aise dans ces conditions, je prend un peu la mesure de la piste et commence a doubler quelques pilote, jusqu'au moment ou je suis dans la roue de Alexandre Ayer, la faut plus lâcher on doit avoir fait 6 tours mais par endroit déjà, le sec apparaît.
je garde le rythme, mais quelques tours plus tard les difficulté pour accélérer arrive, j'adapte un peu mon pilotage pour essayer de garder mon rythme, mais ca ne suffira pas, Alex Rodrigues me repassera, je m'accroche, on remontera sur Jimmy Maccio, mais pas le temps de le passer, c'est déjà la fin.

Je termine 24 de cette course, et content de moi, le w.e c'est plutôt bien terminé.
Une belle expérience, qu'il faudra refaire sans hésiter, et un peu mieux préparer

C'est cool, une super experience où tu n'as pas démérite.
Tu n en sera que plus fort ...
Conditions météo toujours à la con pour les weekend de course à nogaro !

C'est bon ça Toy !
En tous cas bravo de t'être engagé sur cette manche en FSBK !
Pablo avait déjà l'expérience de l'année dernière et vu les conditions météo, tu n'as pas à rougir...
Next year...

_________________
"Le chrono ne ment pas..." Steven Casaer

Belle expérience, ça permet de mesurer les prouesses des débiles de devant surtout dans ces conditions.

J'ose même pas imaginer l'état du pneu arrière de Muscat à la fin de la course 2

Chapeau, c’était à faire, et tu l'as fait.

_________________
adepte de la technique du "merd-merd-merd"!

Félicitations !
Belle expérience en tout cas... J'aimerais avoir un niveau comme ça aussi

Content pour toi Toy
Tu as eu raison de tenter cette expérience
Penses a t'inscrire au FSBK d'albi

_________________
Quand faut y aller faut y aller !!! GAZZZZZZ
http://poulaouane-racing-team.fr/