www.Speed-Slicks.com

Ben alors cette finale pre-mans ???

Avec le top chrono que nous a fait le jeune Pierro il me tarde de connaitre les détails de l'aventure et les résultats !

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+675

http://www.lemans.org/fr/courses/24-heu ... _5112.html

Erf merdum...

Je suis vraiment déçu pour la familly TEX

Il avait fait un super qualif et sur la photo du site il est en deuxième position après le départ.

J'espère que surtout il ne s'est pas fait mal.

Mais je crois que c'été sa première fois sur ce tracé non ? En tout cas il a fait de méga pendules, ça promet pour la prochaine sur ce circuit

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j’espère également qu'il n'y a pas de bobo.

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geriateam legend car 2012

j’espère également qu'il n'y a pas de bobo.

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geriateam legend car 2012

Pas de bobo pour Junior (un peu la hanche et le coude...mais ça va)

Il a tout donné comme d'hab' mais là ça n'est pas passé

La saison prochaine, ça va ch... !!!

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"Le chrono ne ment pas..." Steven Casaer

bon c'est dommage mais bon être intact c'est l'essentiel

Comme on dit, c'est le métier qui rentre

Courage et la meilleure c'est toujours celle d'après

La prochaine pour lui assurément, celle la c est la meilleure pour le concess Yam

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geriateam legend car 2012

Tex est déjà actionnaire

Le circuit Bugatti accueille la dernière manche de la saison 2011, en ouverture des 24 heures du Mans.

Arrivée Mardi soir, Junior a une unique séance d’essais libres Mercredi à 9h00.
Il en profite pour reprendre ses repères, il n'y avait tourné qu'une journée cet été en 1'48"10.
Un meilleur tour en 1'49"10, c'est pas terrible... mais c'est quand même le plus rapide des temps que j'ai pu prendre.

Jeudi 11h00, première qualif de 25 minutes.
On arrive les premiers en pré-grille histoire de profiter d'un tour clair en début de séance.
Premier tour en 1'46"8, il est tout de suite en haut de la feuille et reste seul en 46 pendant près de 20 minutes.
Puis le 39 descend en 47"0, Junior trouve un tour un peu moins encombré et tombe en 46"612.
Le 39 descend en 46"615 ! Bien que Junior soit souvent en avance sur la pôle sur les premiers partiels il ne parvient pas à trouver un tour suffisament clair pour ameliorer.
On en restera la, la pôle provisoire pour 3/1000èmes

Vendredi 14h40, deuxième séance qualif.
Junior est bien décidé à descendre en 45
On garde la même stratégie et il améliore sa pôle de la veille des le premier tour Puis croise les skis au raccordement...
Il parvient à rentrer aux stands, l'araignée est tordue, la bulle est opaque, le bac a huile est plein de graviers et je n'ai pas d'outils pour le déposer
Des officiels de la FFM nous filent un coup de main pour trouver une clé dans le box de nos concurrents, qui avaient refusé de la prêter à Junior...
Il repart pour quelques tours histoire d'évaluer le comportement de la moto, il tourne en 47 dans le trafic, apparemment ça va...
Le 39 améliore le temps de Junior de 17/1000ème et s'empare de la pôle
De retour au stand il me dit qu'il manque de garde au frein, en effet, le système de réglage du levier est cassé.

Samedi 9h00, la course enfin
Junior doit gagner pour s'emparer de la troisième marche du podium de la saison. Sauf si le 127, qui le précède au classement termine très loin, ce qui est peu probable.
Il prend un départ moyen et perd une place au Dunlop, qu'il récupère rapidement et pointe deuxième au premier tour.
Le 127 rentre aux stands, il a un problème technique! Le podium de la saison est pour Junior
Alors que je prépare mon panneau pour lui indiquer 127 KO j'entend le speaker annoncer une chute en tête de peloton... c'est Pierre Texier!
Il a chuté dans l'échappatoire du chemin aux boeufs après avoir été un peu gourmand au freinage... demi-guidon cassé c'est fini

Grosse déception... surtout que le 5ème du championnat s'offre la seconde marche de la course et du coup la troisième du championnat, reléguant Junior en 5éme position.

Bon, cette première saison n'est pas à l'image de cette dernière épreuve et Junior à prouvé qu'il roulait vite et qu'il progressait à chaque tour de piste.
L'année prochaine en Pirelli Junior pour continuer à apprendre et à prendre du plaisir.

Bon bein apparement il n'a rien c'est l'essentiel

Dommage pour cette course, mais bon on vous attends pour 2012 vous allez nous régaler je sent

Les enculés

Ca a pas été saison facile non plus, quand on voit les pépins cumulés, c'est énorme que d'avoir prétendu au podium malgré tout ça

Et oui ! une belle saison qui se termine et qui restera sans aucun doute gravée dans nos esprits !
J'avoue que c'est la larme à l'oeil que nous nous sommes dit au revoir, Dimanche, avec le staff de la Power Cup
La première saison est à mon avis toujours exceptionnelle, quelque soit le résultat, du fait que c'est justement LA première et en ce qui nous concerne on a eu notre compte d'émotions, de joie, de peur, de stress, de fatigue, d'euphorie....tout y est passé !
On a fait de notre mieux pour vous faire partager tout ça via le forum !



Enfin...au sens figuré bien sur !!!!

Dommage pour le podium final, ça s'est joué à pas grand chose...Félicitation à tout le"team"pour cette saison quand même extraordinaire et encore merci de nous avoir fait vivre l'aventure avec autant de ferveur
C'est peut-être pas plus mal de débarquer l'année prochaine en pirelli un peu plus anonymement avec "seulement" la cinquième place finale de la michelin sauf peut-être pour la prospection des sponsors...